Противообледенительная жидкость (ПОЖ) — жидкость для противообледенительной обработки воздушных судов (ВС) перед полётом или заправляемая в бортовую противообледенительную систему. Первоначально для этих целей использовался этиловый спирт. В настоящее время представляет собой раствор этиленгликоля в воде с различными добавками для улучшения эксплуатационных свойств (загустители, красители и пр.). Из-за наличия этиленгликоля имеет температуру замерзания значительно ниже, чем у воды (до −60 °C).
Применяется для растапливания замёрзших осадков (в нагретом до +60..+70 °C виде) и для защиты от накопления выпадающих осадков поверхностей ВС (в холодном виде).
В зависимости от содержания этиленгликоля и добавок, жидкости могут быть I, II, III и IV типа.
Жидкости I (первого) типа предназначены для применения в нагретом виде в основном для удаления снежно-ледяных отложений с поверхностей ВС. ПОЖ этого типа обеспечивают низкий уровень защиты при продолжающемся наземном обледенении и применяются лишь в условиях лёгкого обледенения (например, образующийся иней без выпадения осадков).
Как правило, при наличии выпадающих осадков используются жидкости II, III и IV типа. Они имеют бОльшую вязкость и образуют на поверхности плёнку, принимающую на себя осадки и не допускающую их примерзания к поверхности ВС. ПОЖ этих типов при применении для предотвращения наземного обледенения применяются холодными, то есть имеющими температуру окружающей среды.
ПОЖ (вместе с налипшими на неё осадками) должна быть сдута с поверхности ВС во время его разбега по ВПП до достижения скорости примерно 150 км/час. Эта способность ПОЖ является критерием её аэродинамической пригодности.
Жидкости выпускаются под торговыми марками Killfrost, Safewing, Арктика и др.
На многих типах авиационной техники применяется омыватель лобовых стёкол фонаря кабины, в бачок которого требуется заливать этиловый спирт.
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Противообледенительная жидкость.